DEFINICIÓN DEL RELE
Dispositivo electromecánico de mando, consistente en un electroimán mediante el cual se puede accionar un interruptor eléctrico.
En los automóviles, los relés se emplean siempre que deban regularse corrientes eléctricas muy intensas y no se desee sobrecargar el pulsador o interruptor de mando. En efecto, con este sistema es posible abrir o cerrar un circuito atravesado por una corriente de intensidad elevada, haciendo pasar por los contactos del interruptor o pulsador únicamente una corriente débil necesaria para accionar el electrico.
Simbología / Símbolos eléctricos de relés
CARACTERÍSTICAS DEL RELE
CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE UN RELE
RELE
Es un interruptor electromecánico que nos permite abrir o cerrar un circuito de altos voltajes por medio de una corriente eléctrica aplicada a este.
Un rele según como se conecte puede actuar como disyuntor, como relevo o como elevador.
En un rele de 3 conectores la entrada de corriente es S y B, y al salida es H, donde S y B son los conectores de la bobina; en uno de 4 conectores 85 y 86 son los terminales de la bobina, 30 es la entrada de alto voltaje y 87 es la salida de alto voltaje; en uno de 5 conectores las salidas y las entradas son iguales a las de el de 4 conectores, el 5 conector es una salida extra que se representa con el 87 a que se alterna con 87 si es en rele común, si es uno especial la salida de corriente se hace al mismo tiempo
Un rele según como se conecte puede actuar como disyuntor, como relevo o como elevador.
En un rele de 3 conectores la entrada de corriente es S y B, y al salida es H, donde S y B son los conectores de la bobina; en uno de 4 conectores 85 y 86 son los terminales de la bobina, 30 es la entrada de alto voltaje y 87 es la salida de alto voltaje; en uno de 5 conectores las salidas y las entradas son iguales a las de el de 4 conectores, el 5 conector es una salida extra que se representa con el 87 a que se alterna con 87 si es en rele común, si es uno especial la salida de corriente se hace al mismo tiempo
FUNCIONES DE UN RELE
Un relé es un interruptor accionado por un electroimán. Un electroimán está formado por una barra de hierro, llamada núcleo, rodeada por una bobina de hilo de cobre .
Al pasar una corriente eléctrica por la bobina el núcleo de hierro se magnetiza por efecto del campo magnético producido por la bobina, convirtiéndose en un imán tanto más potente cuanto mayor sea la intensidad de la corriente y el número de vueltas de la bobina. Al abrir de nuevo el interruptor y dejar de pasar corriente por la bobina, desaparece el campo magnético y el núcleo deja de ser un imán.
APLICACIONES DE UN RELE
Aplicaciones:
Protección de sistemas disparando el seccionador de alta
tensión por medio de una bobina de disparo.
Protección de sistemas disparando el interruptor principal
de baja tensión por medio de una bobina de disparo.
CONSTRUCCIÓN INTERNA DE UN RELE
